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M9-人为因素
人为差错可以从不同角度进行多种分类，其中根据维修差错的主导原因划分为： 。
2024-01-15 20:36:45
M9-人为因素
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人为差错可以从不同角度进行多种分类，其中按照人的信息处理模式进行分类，差错源将来自信息处理过程的三个阶段，下列哪一项不属于三个阶
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一般地讲，维修差错发生并危及飞行安全，必须具备多个条件，其中最次要的条件是： 。
2024-01-15 20:36:45
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维修差错有四个基本特征，不属于这四个基本特征的是： 。
2024-01-15 20:36:45
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维修事故分为（ ）三个等级。
2024-01-15 20:36:44
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维修差错分为： 。
2024-01-15 20:36:44
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用（ ）来描述维修差错后果是属于定性的描述。
2024-01-15 20:36:44
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不良心理因素是人为差错的基础，而适应障碍是不良心理的主要形式之一。机务人员的适应障碍大致表现为： 。
2024-01-15 20:36:44
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影响能力的因素主要有： 。
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能力是与顺利地完成某种活动有关的心理特征。通常是指个体从事一定社会实践活动的本领，它是人对事物的处理水平的度量，包括：
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