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M9-人为因素
人为因素可分为主观因素和客观因素，其主观因素主要是指： 。
2024-01-15 20:36:39
M9-人为因素
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人为因素的研究对象是： 。
2024-01-15 20:36:38
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关于人为因素(Human Factor)的定义，下列说法正确的是
2024-01-15 20:36:38
M9-人为因素
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以下对维修工作中目视检查的说法不正确的是
2024-01-15 20:36:38
M9-人为因素
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不舒适的工作场地，不适当的机库空间，过高的温度，过大的噪音，照明差等，这些情况的发生主要是哪两个界面不匹配造成的？
2024-01-15 20:36:38
M9-人为因素
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曲解程序、编写得不实用的手册，设计不合理的检查单，这些情况的发生主要是哪两个界面不匹配造成的？
2024-01-15 20:36:38
M9-人为因素
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没有足够的工具、不适当的设备，飞机维修性设计很差，这些情况的发生主要是哪两个界面不匹配造成的？
2024-01-15 20:36:38
M9-人为因素
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根据CCAR－66部的相关规定，以下哪一种行为可以由民航总局或者民航地区管理局责令其停止相关工作并可以给予警告或者暂扣执照或资格
2024-01-15 20:36:37
M9-人为因素
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解决疲劳最好的方法是
2024-01-15 20:36:37
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缓解超负荷工作的方法主要包括以下几个方面，除了
2024-01-15 20:36:37
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