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CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

  • 2024-01-15 16:54:18
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应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号,并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。

  • 2024-01-15 16:54:18
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按目视模式运行,未按规定操作“警惕”键输出紧急制动,司机应先按“缓解”键,再按“警惕”键才能缓解紧急制动。

  • 2024-01-15 16:54:17
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列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成,地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

  • 2024-01-15 16:54:17
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DMI显示器的载频键用于选择列车上、下行载频。

  • 2024-01-15 16:54:17
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轨道电路具备检查列车是否占用线路、构建车地通信、检查钢轨是否断裂等功能。

  • 2024-01-15 16:54:17
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CTCS-2级列控车载设备通过地面无源应答器接收进路、临时限速等可变消息。

  • 2024-01-15 16:54:17
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分散自律控制的基本模式是用列车调度员人工调整列车进路。

  • 2024-01-15 16:54:17
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分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车进路。

  • 2024-01-15 16:54:16
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列控车载设备与动车组的接口均为继电器接口,不同型号的动车组与不同型号的列控车载设备均采用统一接口。

  • 2024-01-15 16:54:16
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