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如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于( )的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做

  • 2024-01-15 16:53:03
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列车通过防洪重点地段时,遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应( )。

  • 2024-01-15 16:53:02
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在地形、地物影响视线的地方,进站、通过信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于( )。

  • 2024-01-15 16:53:02
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对装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段的出站信号,发布

  • 2024-01-15 16:53:02
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ控车时,行车凭证为( )。

  • 2024-01-15 16:53:02
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在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2 km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最

  • 2024-01-15 16:53:02
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  • 列车在站内由于不明原因导致的临时停车,车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车辆
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  • 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,系车站接发车人员使列车在站内临时停车的,由车辆乘务员(随车机械师)组织发车。
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  • 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,系车站接发车人员使列车在站内临时停车的,由车站按规定发车。
  • 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,系其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车的,由车站组织发车。
  • 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,系其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车的,由司机自行起动列车。
  • 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,系其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车的,由车辆乘务员(随车机械师
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