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动车组保持制动具有自动施加、自动缓解、手动缓解/切除功能。

  • 2024-01-15 15:04:07
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通过操作司机室操纵台上的复位按钮,按钮状态采集进入TCMS,通过TCMS 和各系统设备之间的MVB通信,可以对各设备轻微电路故障

  • 2024-01-15 15:04:07
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CR400AF型动车组M车设置轴端接地装置,T车设置齿轮箱接地装置。

  • 2024-01-15 15:04:07
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为降低车顶各设备的阻力,受电弓及避雷器放置于车顶设置的盆型槽中。

  • 2024-01-15 15:04:07
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根据车辆的安装空间及部件选型,受电弓、避雷器(断路器前)、支撑绝缘子车顶安装,断路器、隔离开关、避雷器(断路器后)、电流互感器放

  • 2024-01-15 15:04:07
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列车设置紧急断电回路,当外接电源连接器插入、受电弓ADD紧急降弓以及拉出紧急断电开关都会导致单列或重联动车组的真空断路器跳开、受

  • 2024-01-15 15:04:07
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网络诊断出“过分相装置重故障”或者供电断路器断开时,通过DXM模块输出【过分相故障指示灯】指令驱动操纵台过分相故障指示灯。

  • 2024-01-15 15:04:06
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CR400AF型动车组主电路的基本单元有牵引电机8台构成

  • 2024-01-15 15:04:06
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受电弓视频监控画面显示里程、区间信息,日期、时间、车次、车厢号和速度。

  • 2024-01-15 15:04:06
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前组合灯故障夜间行车时,立即停车处理,头灯恢复后继续运行。

  • 2024-01-15 15:04:06
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