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列车被迫停车可能妨碍邻线时,如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。列车调度员(车站值班员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通

  • 2024-01-15 14:26:40
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GSM-R故障, 遇无进路预告信息,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员(车站控制时为车

  • 2024-01-15 14:26:40
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区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,司机在停车等候同时,必须与列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车

  • 2024-01-15 14:26:40
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区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,列车调度员指示后列车恢复运行时,司机在该闭塞分区通过信号机(区间信号

  • 2024-01-15 14:26:40
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区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。

  • 2024-01-15 14:26:40
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工务机械车调车、运行时,值乘司机应严格执行“十六字令”,做到“( )”。

  • 2024-01-15 14:26:39
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听觉信号,长声为( ) s,短声为1 s,音响间隔为1 s。重复鸣示时,须间隔( ) s以上。

  • 2024-01-15 14:26:39
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常态点灯的( )信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光

  • 2024-01-15 14:26:39
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常态灭灯的信号机转为点亮状态时,以及其他常态点灯的信号机以显示停车信号为定位的是( ).

  • 2024-01-15 14:26:39
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常态灭灯的信号机转为点亮状态时,以及其他常态点灯的信号机以显示停车信号为定位的是( ).

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