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跨区间无缝线路内铺设的道岔（ ）。

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无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（ ）m。

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尖轨顶宽（ ）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。

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高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟轨头及下颚部位，裂纹超过（ ）为重伤。

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高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，两侧裂纹相对部分长度超过（ ）为重伤。

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高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长度），裂纹长度 超过（ ）为重伤。

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高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（ ）为重伤。

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高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（ ）为重伤。

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高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（ ）为重伤。

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高锰钢整铸辙叉心宽 50mm 以后垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过（ ）为重伤。

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