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牵出线溜放调车的车组间隔,主要是靠调车长掌握推送速度来调节的。

  • 2024-01-15 13:30:54
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在车站,机车鸣示二短声一长声,表示要求显示信号。

  • 2024-01-15 13:30:54
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驼峰信号机由开放转为关闭时,应以音响信号为辅助信号,通知峰顶人员。

  • 2024-01-15 13:30:54
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到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对到达列车起停车信号作用。

  • 2024-01-15 13:30:54
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出站色灯信号机在兼作调车信号机时,一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

  • 2024-01-15 13:30:54
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单机连挂车辆,可不显示十、五、三车距离信号。

  • 2024-01-15 13:30:54
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列车已到达邻站,但跟踪调车通知书未收回时,禁止办理区间开通手续。

  • 2024-01-15 13:30:53
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无人看守道口的线路禁止溜放作业。

  • 2024-01-15 13:30:53
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机车鸣示三长声,为退行信号。

  • 2024-01-15 13:30:53
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整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用,禁止编入列车。

  • 2024-01-15 13:30:53
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  • 接地线应使用专用的线夹固定在导体上,也可用缠绕的方法进行接地或短路。
  • 所有配电装置的适当地点,均应设有与接地网相连的接地端,接地电阻应合格。
  • 由于设备原因,接地刀闸与检修设备之间连有断路器(开关),在接地刀闸和断路器(开关)合上后,应有保证断路器(开关)不会分闸的措施。
  • 降压变电站全部停电时,应将各个可能来电侧的部分断开,其余部分不必每段都装设接地线或合上接地刀闸(装置)。
  • 工作人员可自行携带接地线进变电站。
  • 装设接地线应由两人进行(经批准可以单人装设接地线的项目及运维人员除外)。
  • 表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,在排除异常情况前,禁止在设备上工作。
  • 在电气设备上工作,对难以做到与电源完全断开的检修设备,可以不拆除设备与电源之间的电气连接。
  • 禁止在只经断路器(开关)断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作。
  • 只有在同一停电系统的所有工作票都已终结,并得到值班调控人员或运维负责人的许可指令后,方可合闸送电。
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