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(  )是轨道的组成部分。

  • 2024-01-15 13:21:34
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铁路线路由(  )三部分组成。

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下列( )制动机,不属于铁路货车车辆安装使用的制动机。

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下面( )车辆须涂打容积标记,不能只涂打长、宽标记。

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2017年中国“复兴号”动车组在( )高铁首发,标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术,高速动车组技术实现全面自主化。

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由于动车组列车运行速度高,制动力大,调速频繁,动车组的车钩必须为( ),且应具有空气管路和电气通路的自动连接功能。

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动车组( )分为内燃动车组和电力动车组。

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动车组( )分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

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每辆车的制动主管两端,都装设一个( ),用以开通或关闭制动主管与软管之间的压缩空气通路,以便车辆摘挂。

  • 2024-01-15 13:21:33
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可以装运坦克及其他重量较大的特殊货物的车辆,在车辆外侧墙上涂打( )标记。

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  • 依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵( )。
  • 机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望”,确认信号、( )、手比眼看”的十六字令。
  • 列车操纵示意图应包括以下内容,机械间、()巡视时机。
  • 列车操纵示意图应包括以下内容,()速度曲线。
  • 列车起动后,应进行后部瞭望确认列车起动()。
  • 当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速调整()位置,重新起动列车。
  • 列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止()。
  • 起动列车前使用()检查尾部制动主管压力是否与与机车制动主管压力基本一致。
  • 起动列车前,必须二人及以上(单司机值乘区段除外)确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行(),鸣笛起动列车。
  • 压缩车钩后,在机车()前,不得缓解机车制动。
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