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“TCU1/2被隔离禁主断”底色（ ），则检查、处理主变流及其控制单元故障，待该条目底色变黑后重新进行闭合主断路器操作。若不能处

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“顺序分主断”底色（ ）时，说明司机虽未直接发出分主断的指令，但在执行其它控制指令时，其必须在断电情况下才能进行，故微机自动进行

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“CCU冗余切换分主断”底色变白时，说明主断路器是因CCU冗余切换断开的，进行复位操作，待该条目底色（ ）后重新进行闭合主断路器

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“分主断指令”底色（ ）时，则确认主断扳键开关在正常位，消除所有分主断路器指令，待该条目底色变黑后再进行闭合主断路器操作。

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“TCU分主断”底色（）时，降弓，根据当前故障界面提示，断开再闭合对应的低压电器柜“TCU电源1”或“TCU电源2”自动开关，再

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“过分相分主断”底色变白时，将主断路器扳键开关置“分”位，待该条目底色（ ）后再进行闭合主断路器操作。若故障不消失或故障频繁出现

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“网压过低分主断”底色变白时，应立即查看接触网网压，若接触网网压过低（ ）时，则等待网压恢复正常待该条目底色变黑后再进行闭合主

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“网压过高分主断”底色变白时，应立即查看接触网网压，若接触网网压过高（ ）时，则等待网压恢复正常，待该条目底色变黑后再进行闭合

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重联从车：手动、半自动以及自动过分相后，主断路器不能闭合；需先将主断路器扳键开关置“分”位后，通过主车调速手柄回0后再将主车主断

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重联主车：手动、半自动以及自动过分相后，主断路器不能闭合；需先将主断路器扳键开关置“分”位后，确认（ ）后再将主断路器扳键开关置

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