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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。

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作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（没有前后头灯、扶手把、防滑踏板等）。

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车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及班作业计划进行。

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编入列车的国际铁路联运车辆，应符合国际铁路联运有关规定的车辆交接技术条件。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车务人员负责，必

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由调车人员负责。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过850mm。

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主要列检所所在站编组始发的列车中，经领导同意可以有制动故障关门车。

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