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动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

  • 2024-01-15 06:15:43
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动车组应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和

  • 2024-01-15 06:15:43
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列车运行中,机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必 须全程运转,严禁擅自关机、隔离。

  • 2024-01-15 06:15:42
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CTCS-2级列控车载设备当前为完全监控模式,如果要转换为目视行车模式,必须停车手动操作。

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LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理,按铁路总公司有关规定执行。

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。

  • 2024-01-15 06:15:42
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动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。

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动车组列车在车站出发,司机在确认出站(进路)信号机显示或行车凭证,车门关闭后,即可起动列车。

  • 2024-01-15 06:15:42
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单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。

  • 2024-01-15 06:15:42
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CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行,也不执行列车 定位、记录等级转换等功能的模式。

  • 2024-01-15 06:15:41
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  • 自动闭塞区间,车站使用总辅助按钮时,须经( )准许并发布命令。
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