• 首页
当前位置: 首页 > 2018 新车务系统合集

由车站出发的续行路用列车,其间隔时间不得少于(),车站值班员应将先行列车开车时刻及速度告知后行列车。

  • 2024-01-15 04:28:42
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

发生事故、故障的车辆办理回送时,车辆人员检查处理后,确认可以正常运行的,在中间站应与()在调度命令用纸上办理签认,车站根据车辆人

  • 2024-01-15 04:28:42
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

列车调度员接到货物列车“强热”预报时,要立即安排列车()并通知机车乘务员(不具备通信条件的由车站值班员通知机车乘务员),机车乘务

  • 2024-01-15 04:28:42
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

因水害封闭的线路开通后,第一趟列车不得放行()。

  • 2024-01-15 04:28:41
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

得到列车严重晃车的报告后,对后续列车,在工务部门现场检查确认前,限速位置按汇报的晃车里程前后各加()确定。

  • 2024-01-15 04:28:41
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

得到列车严重晃车的报告后,对后续货物列车,列车调度员应发布()的调度命令,来不及时,车站值班员应立即通知司机()运行,直至工务部

  • 2024-01-15 04:28:41
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

对停站()分钟以上的列车,到开时刻须分别报点。

  • 2024-01-15 04:28:41
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在()停车,车站值班员接

  • 2024-01-15 04:28:41
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

18号可动心道岔需要地面加锁时,车务在道岔尖轨第一牵引点后第二枕空间处加1个勾锁器;对可动心道岔还应在可动心辙叉()处加1个勾锁

  • 2024-01-15 04:28:41
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

尖轨长度为7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔加锁时,车务在道岔尖轨()处加1个勾锁器。

  • 2024-01-15 04:28:41
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文
上一页1...5657585960...66下一页

最新文章

  • CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下,车站具有信号设备的全部控制权,中心无直接控制权。   
  • CTC发生故障时,分散自律转非常站控模式应转换正常。
  • 有源应答器通过电缆与LEU连接。
  • 每台TCC设备控制至少16台LEU设备。
  • 每台TCC设备控制至少10台移频柜。
  • 无配线车站轨道电路编码和有源应答器可由邻近车站TCC控制。
  • 无源应答器用于发送固定不变的数据。
  • 有源应答器默认报文计数器设定为252。
  • LEU集中设置在信号机械室内。
  • LEU向有源应答器发送可变信号数据。
友情链接