• 首页
当前位置: 首页 > 2018 新车务系统合集

凡确认轨道电路分路不良后,仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”。

  • 2024-01-15 04:29:42
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

发现区间非列车占用轨道电路红光带时,只有在工务、电务均确认具备放行列车条件后,方可放行列车。

  • 2024-01-15 04:29:42
  • 2018 新车务系统合集
  • 1
阅读全文

车站值班员发现及得到TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时,应立即通知电务部门检查处理,不必通知其他部门。

  • 2024-01-15 04:29:41
  • 2018 新车务系统合集
阅读全文

TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障,工务人员在得到车站值班员不再进行检查处理的通知后,需通知现场检查人员下道终止检查,不必

  • 2024-01-15 04:29:41
  • 2018 新车务系统合集
阅读全文

当站场接触网单元停电时,车站值班员在放行电力机车和动车组前,必须对照接触网停电卡片确认行车径路,防止错放电力机车进入无电线路。

  • 2024-01-15 04:29:41
  • 2018 新车务系统合集
阅读全文

当接触网一个供电臂检修和处理故障时,有关站不得开通停电、有电区域之间渡线放行电力机车及动车组,渡线道岔需单操锁闭。

  • 2024-01-15 04:29:41
  • 2018 新车务系统合集
阅读全文

前方站车站值班员接到发现抱闸的报告后,根据列车运行情况,安排本列通过前方站时观察确认,如抱闸现象消除,即可恢复正常运行;若抱闸现

  • 2024-01-15 04:29:41
  • 2018 新车务系统合集
阅读全文

车站值班员发现TDCS调监显示的本站列车车次号错误时,应立即联系、核对,确认无误后在TDCS车务终端进行车次号修正。

  • 2024-01-15 04:29:41
  • 2018 新车务系统合集
阅读全文

配备TDCS车务终端设备的列车始发站,车站值班员必须与TDCS调监显示的车次核对无误后,方可亲自或布置信号员开放信号。

  • 2024-01-15 04:29:41
  • 2018 新车务系统合集
阅读全文

相关车站不再向机务段转交涉及机务(折返)段停送电调度命令。

  • 2024-01-15 04:29:41
  • 2018 新车务系统合集
阅读全文
上一页1...1112131415...66下一页

最新文章

  • 在爆破施工中,杂散电流、静电感度、射频感应电等均可引起电爆网路中电雷管早爆。
  • 普通型毫秒电雷管可广泛用于各类爆破工程中,可以用于煤矿井下爆破作业。
  • 有水的工作面,必须选择抗水型炸药。
  • 煤矿铵梯炸药必须严格按照矿井瓦斯的安全等级来选用。
  • 被筒炸药具有较高的安全性能和威力大的特点。
  • 炸药可以存放在井口房内一段时间。
  • 爆破工在清退爆破器材时,爆破工与库管员要当面点清,做到账、卡、物相符。
  • 未经导通编号的电雷管可以发放使用。
  • 爆破工必须携带爆破合格证和班组长签章的爆破工作指示单到爆破器材库领取爆破材料。
  • 检查雷管电阻要在有防护的专门场所内进行,不得离储存炸药和起爆药包的地方太近。
友情链接