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高速铁路进出站信号机点亮红灯或灯丝断丝灭灯时，对接近区段轨道电路发送“（ ）”码。

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高速铁路进、出站信号机常态为（ ）。

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高速铁路调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，允许、引导及各种表示器，显示距离不得小于（ ）m。

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高速铁路出站信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车由车站以（ ）闭塞方式出发，列车按规定速度行车并需准备随时停车。

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高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（ ）自动闭塞行车的要求。

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分散自律调度集中设备与计算机联锁设备连接时两端分别采用（ ）。

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对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数（ ）时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。

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出于限界与安装的原故，站内信号机的信号机构一般设于机柱的（ ）。

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车站室内设备综合防雷集中检修检查门窗屏蔽是否完好，有无损伤，是否用大于或等于（ ）mm²的软铜线与地网或屏蔽层可靠连接，接触良好

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ZYJ7电液转辙机主机动程为（ ）mm。

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