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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ）时，要严格控制速度。

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车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应通知（ ）。

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事故现场设有临时线路所，车站值班员向封锁区间发出救援列车时，应商得（ ）的同意。

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当调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车进入封锁区间的行车凭证为( )。

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半自动闭塞区段进站信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（ ）。

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中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（ ）。

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编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（ ）。

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列车侧向通过18号单开道岔（导曲线半径≥860 m）时，速度不应超过( )。

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列车侧向通过单开9号道岔，当导曲线半径为180m~190m时，速度不应超过( )。

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线路允许速度（ ）及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

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