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事故(故障)涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术限度时按事故(故障)因果关系进行( ),确定责任单位。

  • 2024-01-15 02:39:04
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属于人为破坏,设备被盗造成的故障,报告( )处理。

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对影响正常行车的设备故障,通信维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在( )内,作为原始记录备查。

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作业人员在下道避车前,必须将设备门、盖固定牢固,并( )。

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对已经批准的上道施工(维修)作业,应做到:严格按照批准的( )作业,相关人员、工器具仪表等必须良好、到位。

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营业线施工中发生的责任事故(故障),属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的,定上述相关单位责任;同时追究设备( )单位责任。

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设备故障发生后,各级电务人员应( )。

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对影响正常行车的设备故障,( )应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记薄》内,作为原始记录备查。

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现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点,在瞭望距离不足2000米的曲线地段,应增设( ),加强联络。

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高铁通信所用工具、材料、仪表、照明灯具、通信工具均要进行编号,粘贴( ),建立台帐,实行统一管理。

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  • 当配电架空线的导线为绝缘导线时,在带电作业中可不进行绝缘遮蔽。
  • 采用绝缘杆作业法对水平排列的架空配电线路断引线作业过程中,为避免引起相间短路和相对地短路,应先断中相引线,再断两边相引线。
  • 绝缘臂、悬臂内绝缘拉杆、工作斗内小吊车臂的工频耐压试验要求一致。
  • 为避免绝缘斗臂车臂架未恢复安置到位时调整支腿而导致事故,要求绝缘斗臂车的控制系统配有支腿和上装的互锁装置。
  • 作业人员应根据地形地貌和线路环境,将斗臂车定位于最适合的作业位置。
  • 绝缘斗臂车停泊在存有热源的建筑物或汽车库房时,宜采取隔热措施。
  • 绝缘斗臂车应经常清洗或清扫各部位,必要时用选择高压清洁水冲洗干净。
  • 绝缘斗臂车在长时间停放应将支腿支出,使车轮离地。
  • 为了确保绝缘斗臂车的回转系统转动灵活,一定要使作业车基本水平停放。
  • 为了增加作业半径,绝缘斗臂车在斜坡上宜朝上坡方向停放。
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