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当显示轴温持续上升达到()℃时,应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

  • 2024-01-15 02:28:21
  • 2019年10月客车检车员试题
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轴温报警装置显示的轴温达到外温加()℃、但未达到90℃时,应通知机车乘务员至就近前方站停车;

  • 2024-01-15 02:28:21
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旅客列车运行中,()的KLW主机不得开机。

  • 2024-01-15 02:28:20
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开通使用客列尾装置的旅客列车,因检修、回送需要,尾部加挂客车确需超过()辆时,只能加挂在管内旅客列车上,由铁路局制定办法。

  • 2024-01-15 02:28:20
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旅客列车运行中,须开启列车尾部的KLW主机,首端的KLW主机不得开机,开通使用客列尾装置的旅客列车,尾部加挂客车不得超过()辆;

  • 2024-01-15 02:28:20
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旅客列车运行中,须开启列车()的KLW主机。

  • 2024-01-15 02:28:20
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在运行途中,当制动机发生临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭1辆,但列车最后()辆不得为关门车。

  • 2024-01-15 02:28:20
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在运行途中,当制动机发生临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭()辆,但列车最后一辆不得为关门车。

  • 2024-01-15 02:28:20
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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩,并须随车备有()、托梁式车钩;托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

  • 2024-01-15 02:28:20
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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是15号车钩或(),并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩;托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运

  • 2024-01-15 02:28:20
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  • 低[电]压:用于配电的交流系统中( )的电压等级。
  • 高[电]压:a)通常指超过低压的电压等级。B)特定情况下,指电力系统中( )的电压等级。
  • 事故紧急抢修工作,指电气设备发生故障( ),需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作。
  • 作业现场的( )和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,作业人员的劳动防护用品应合格、齐备。
  • 现场使用的安全工器具应( )并符合有关要求。
  • 各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及( )。
  • 作业人员应经医师鉴定,( )病症(体格检查每两年至少一次)。
  • 作业人员应具备必要的电气知识和业务技能,且按工作性质,熟悉本规程的相关部分,并经( )。
  • 作业人员应具备必要的安全生产知识,学会紧急救护法,特别要学会( )。
  • 进入作业现场应正确佩戴安全帽,现场作业人员还应穿( )、绝缘鞋。
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