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轴温 1、2(154、155)故障的原因( )

  • 2024-01-15 01:08:16
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抱死 1、2(151、152)故障的原因( )

  • 2024-01-15 01:08:16
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CRH2A 统型动车组,06 车 1、2、3、4 位门对应( )。

  • 2024-01-15 01:08:16
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CRH2A 统型动车组 00 车 3、4 位门对应( )

  • 2024-01-15 01:08:16
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CRH2A 统动车组停放制动夹钳设置于 ( ) 车

  • 2024-01-15 01:08:15
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不是空气制动切除的处理流程的是( )

  • 2024-01-15 01:08:15
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2.6.1 辅助电源装置故障(135)的原因有:( )

  • 2024-01-15 01:08:15
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2.5.5 牵引变流器故障(141)的原因有:

  • 2024-01-15 01:08:15
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2.5.3 牵引变流器故障 2(005)的原因有:

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2.5.2 牵引变流器故障 1(004)的原因有:

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  • 142.接地线拆除后,( )不得再登杆工作或在设备上工作。
  • 141.巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时,室内人员应距离故障点( )以外。
  • 140.( )报告应简明扼要,并包括下列内容:工作负责人姓名,某线路(设备)上某处(说明起止杆塔号、分支线名称、位置称号、
  • 139.停电拉闸操作应按照( )的顺序依次进行,送电合闸操作应按与上述相反的顺序进行,禁止带负荷拉合隔离开关(刀闸)。
  • 138.现场勘察工作,对涉及( )的作业项目,应由项目主管部门、单位组织相关人员共同参与。
  • 137.放线、紧线与撤线时,作业人员不应站在或跨在已受力的牵引绳、导线的( ),展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方
  • 136.交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应先取得( )同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、
  • 135.跌落式熔断器及避雷器的接线端接引时( ),这样做一是会使绝缘线与设备的接触良好,二是做完后外观美观。
  • 134.低压配电设备、低压电缆、集束导线停电检修,无法装设接地线时,应采取( )或其他可靠隔离措施。
  • 133.雨雪天气室外设备宜采用间接验电;若直接验电,应使用( ),并戴绝缘手套。
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