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中间站利用本务机车去岔线取送车时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

  • 2024-01-15 00:43:33
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旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车机后一辆不得为关门车。

  • 2024-01-15 00:43:33
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中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)止轮。

  • 2024-01-15 00:43:33
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有押运人员的车辆禁止溜放调车。

  • 2024-01-15 00:43:32
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站台上堆放货物距站台边缘少于1.5m时,不得进行调车作业。

  • 2024-01-15 00:43:32
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取消调车进路时,必须通知调车领导人。

  • 2024-01-15 00:43:32
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信号机显示的一方为前方,反之为后方。

  • 2024-01-15 00:43:32
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车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约的关系。

  • 2024-01-15 00:43:32
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横向划分的调车区,两区之间设立的安全区不得少于10m。

  • 2024-01-15 00:43:32
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车钩高度差,是指车钩距轨面的最高值与最低值之差。

  • 2024-01-15 00:43:32
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  • 28.电压互感器二次回路应只有一处可靠接地,星型接线电压互感器应在( )接地。
  • 27.电压互感器二次回路应只有一处可靠接地,V/v接线电压互感器应在( )接地。
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  • 25.下列说法中,正确的是( )。
  • 24.35kV电能计量柜的电压互感器二次侧应采用( )
  • 23.为了防止断线,电流互感器二次回路中不允许有( )。
  • 22.三相三线接线方式电流互感器的二次绕组与联合接线盒之间应采用( )。
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  • 20.客户单相用电设备总容量在20kW时采用( )供电。
  • 19.备用电源自动投入装置,应具有( )闭锁的功能。
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