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接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在()停车,车站值班员接

  • 2024-01-15 00:42:23
  • 【王晨旭】干部题库(单选)2019.5.15
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18号可动心道岔需要地面加锁时,车务在道岔尖轨第一牵引点后第二枕空间处加1个勾锁器;对可动心道岔还应在可动心辙叉()处加1个勾锁

  • 2024-01-15 00:42:23
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尖轨长度为7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔加锁时,车务在道岔尖轨()处加1个勾锁器。

  • 2024-01-15 00:42:22
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道岔加锁时,车务确认进路正确后,对进路上无联锁的道岔及邻线上无联锁的()以勾锁器加锁,加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单

  • 2024-01-15 00:42:22
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集中联锁失效道岔需现场操纵时,应在车站值班员的指示下,()后由扳道员或胜任人员用手摇把将道岔转换到所需位置,并达到锁闭。

  • 2024-01-15 00:42:22
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接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,列车限速不得超过()。

  • 2024-01-15 00:42:22
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车站值班员在动车组列车具备出站(进路)信号开放的条件后,于开车前()左右开放出站(进路)信号。

  • 2024-01-15 00:42:22
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绿色(红色)许可证、书面通知、半自动闭塞发车进路通知书及出站、跟踪调车通知书每日自()开始更换日期。

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电话闭塞法行车时,路票编号应填记在()。

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列车在双线双方向区段需反方向运行,遇出站信号机故障时,应()行车。

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  • 车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为调度命令(附件4)。
  • 车站行车室内一切电话中断,单线行车按时间间隔法,双线行车按书面联络法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(附件3)。
  • 车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为绿色许可证(附件3)。
  • 车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(附件3)。
  • 双线正方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
  • 双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
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