首页
当前位置：
首页
>
特种车驾驶员考试试卷（中级）
夹心式取力器，动力从变速箱的第一轴即输入轴取出，它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端，它的输出功率在50％以下。
2024-01-14 23:31:20
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
断轴式取力器，动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。
2024-01-14 23:31:20
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
副轴取力器，动力从变速器后端的二轴取出，它的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。
2024-01-14 23:31:20
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。
2024-01-14 23:31:20
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
取力装置由取力器、传动轴和液压泵及水泵等组合而成。
2024-01-14 23:31:19
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
一般消防车结构，油泵和水泵的运转是靠电动机动力和通过取力器传动轴来驱动。
2024-01-14 23:31:19
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
举高车消防车底盘需要具备优良的动力性能、机动性能和操纵稳定性等三大基本性能，而且必须工作可靠。
2024-01-14 23:31:19
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
底盘是整车的骨架，也是消防车的行驶装置。其主要功用是将消防车各总成和部件连成一个整体，并支承全车重量。
2024-01-14 23:31:19
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
举高消防侧电器系统与气路系统配合实现取力操纵和油门控制，整车的安全保护措施由电气系统。
2024-01-14 23:31:19
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
从整体结构上看，举高消防车分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支承、举升系统为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
2024-01-14 23:31:19
特种车驾驶员考试试卷（中级）
阅读全文
上一页
1
...
21
22
23
24
25
...
52
下一页
