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(参见附图4-17、附表4-18)在运行条件Z-1下,预计航程耗油为。

  • 2024-01-14 21:17:19
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(参见附图4-17、附表4-18)在运行条件Z-1下,经过风的修正后的航程时间是多少?

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(参见附图4-1,附表4-10)36号跑道着陆,风为330度20节,飞机重量为100000lb,襟翼角度为40时的Vref为:

  • 2024-01-14 21:17:19
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(参见附图4-1,附表4-10)36号跑道着陆,风为300度20节,飞机重量为85000lb,襟翼角度为30时的Vref为:

  • 2024-01-14 21:17:19
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(参见附图4-1,附表4-10)30号跑道着陆,风为360度20节,飞机重量为95000lb,襟翼角度为25时的Vref为:

  • 2024-01-14 21:17:19
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(参见附图4-1,附表4-10)04号跑道着陆,风为010度20节,飞机重量为85000lb,襟翼角度为25时的Vref为:

  • 2024-01-14 21:17:19
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(参见附图4-1,附表4-10)04号跑道着陆,风为010度20节,飞机重量为75000lb,襟翼角度为15时的Vref为:

  • 2024-01-14 21:17:18
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(参见附图4-1,4-9和附表4-10)对于运行条件L-5,飞机的复飞EPR为

  • 2024-01-14 21:17:18
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(参见附图4-1,4-9和附表4-10)对于运行条件L-5,飞机的Vref为

  • 2024-01-14 21:17:18
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(参见附图4-1,4-9和附表4-10)对于运行条件L-4,飞机的复飞EPR为

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