当前位置： 首页 > 动车组机械师共性规章

车站值班员在办理闭塞时，应确认（ ）。

阅读全文

四显示自动闭塞作用良好，监督器故障，经与邻站值班员及本站有关扳道员、信号员联系确认运行前方有一个闭塞分区空闲，发出货物列车的行车

阅读全文

三显示自动闭塞车站，监督器表示两个闭塞分区空闲，发出由来设出站信号机的线路的列车的行车凭证为（ ）。

阅读全文

三显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（ ）。

阅读全文

列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，（ ）应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有

阅读全文

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间（ ）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

阅读全文

最高运行速度160 km/h以上至200 km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（ ）。

阅读全文

最高运行速度120 km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（ ）。

阅读全文

车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于（ ），及时主动通知机车乘务员。

阅读全文

听觉信号，长声为三秒，短声为一秒，音响间隔为一秒，重复鸣示时，须间隔（ ）以上。

阅读全文
1...7891011...23