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简易紧急制动阀,只有在危及行车或人身安全,必须采取紧急停车时方准使用。

  • 2024-01-14 19:09:29
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铁鞋叉子是对溜放车组进行制动时,为了安放铁鞋进行调速或制动而使用铁鞋叉子将铁鞋安放在溜行车组的大挡或小挡的钢轨面上,达到制动效果

  • 2024-01-14 19:09:29
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手信号灯在不用时,应处于关闭状态或点亮绿色灯光。

  • 2024-01-14 19:09:29
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当昼间能见度较低时,昼间信号显示距离达不到要求时,改用夜间信号使用手信号灯。

  • 2024-01-14 19:09:29
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利用无线调车灯显设备变更计划时,必须得到司机复诵无误后,方准作业。

  • 2024-01-14 19:09:29
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调车作业计划单格式一记事栏填写内容:空车:标明该车车种代号(驼峰解散车辆时填记);

  • 2024-01-14 19:09:29
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调车作业计划单格式一填写内容:计划终止时间——填写要求完成的时间(不能大于钩分计算所需时间)。

  • 2024-01-14 19:09:28
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调车作业计划单格式一填写内容:班、调——按计划作业的班、调填写。

  • 2024-01-14 19:09:28
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调车作业计划单格式一填写内容:月、日——按实际日期填写。

  • 2024-01-14 19:09:28
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车站有固定调车机(包括0.5台)调车时,应使用格式二。

  • 2024-01-14 19:09:28
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  • ( )运营调度员实施车站疏散时,及时安排后续进站列车在疏散车站进行乘降作业。
  • ( )值班调度长应根据现场处置及客流滞留情况,布置运营调度员优化事件影响区段运营调整方案,并按大客流处置、公交配套保障等预案
  • ( )路网值班调度长确认车站疏散情况信息后,应告知轨道公安协助进行疏散、维护秩序。
  • ( )车站疏散调度现场处置方案由线路调度长启动。
  • ( )现场指挥由客运专业负责人担任,主要负责乘客疏散引导、客运组织等工作。
  • ( )采用列车接驳方式进行区间疏散时,邻线线路列车接驳:车站工作人员登乘接驳列车后,接驳列车司机根据OCC 指令运行至与迫停
  • ( )因列车、设施设备等故障,列车迫停区间无法动车且预计超过20 min,由值班调度长启动《上海轨道交通运营管理中心区间疏散
  • ( )防护端车站指事发区间两端车站中,负责派工作人员进入区间将事发列车内乘客疏散至该站的车站。
  • ( )区间疏散应急处置工作应遵循“安全第一、快速处置、及时引导、降低影响”的原则。
  • ( )运营调度员接报发生列车火灾信息,确认信息后,应立即告知值班调度长,并向消防部门报警。
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