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密接式钩缓装置日常检查以目视检查为主。（）

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密接式钩缓装置产品出厂时已经完成了钩高调整，可以保证钩缓装置整体水平，在正常条件下装车后无需对密接式钩缓装置的车钩高度进行调整。

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车钩的三态作用：车钩具有开锁、闭锁和全开三种作用。（）

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正常情况下,钩舌不承受牵引力、冲击力,仅起到转轴的作用。（）

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钩尾部供安装钩尾框之用。（）

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密接式钩缓装置使用的轴承为自润滑免维护轴承，使用过程中，无须专门润滑或维护。（）

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车钩防脱(跳)失效原因有锁销加修不良，钩舌的钩锁承台处堆焊过高。（）

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随着铁路运输的高速重载，车钩、钩尾框产生磨耗、变形、裂纹的数量增多，检修的工作量也随之增多。（）

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目前在旅客列车上，常用的为摆式冲击座，用铸钢制成，两端铸有安装摆块吊的缺口。（）

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KCl5弹性胶泥缓冲器的安装只采用前从板。（）

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