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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机

  • 2024-01-14 16:49:05
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事故当事人违反国家法律法规,有明显过失的,按过错的严重程度,分别承担责任。( )

  • 2024-01-14 16:49:05
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直供电列车运行区段,不应安排直供电机车担当非直供电客车或货车牵引任务。

  • 2024-01-14 16:49:05
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一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

  • 2024-01-14 16:49:04
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移动停车信号显示方式为:昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌。( )

  • 2024-01-14 16:49:04
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按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。

  • 2024-01-14 16:49:04
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遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位

  • 2024-01-14 16:49:04
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列车或单机停留时,机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。 ( )

  • 2024-01-14 16:49:04
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调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区。调车机车越区作业的联系和防护办法,应在《行车组织规则》内规定

  • 2024-01-14 16:49:04
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中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。

  • 2024-01-14 16:49:04
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  • 客运专线铁路,列车运行速度v=200km/h时,站内正线间的线间的线间距为( )。
  • 某站到发线有效长821m,DF4机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为( )。
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