当前位置：
首页
> 技师20190413
重车脱轨时，如脱轨现场人员较多且车辆脱轨位置距钢轨很近，此时也可采用长木棍或钢轨以撬拨的方法进行起复，即将脱轨的车轮两端撬起拨正
- 2024-01-14 16:47:42
- 技师20190413
列车行至区间发生车门脱落时的处理方法，如是敞车空车由于一根车门销丢失造成的脱落，可用闸瓦插销或在附近找一根直径小于车门销的铁棍插
- 2024-01-14 16:47:42
- 技师20190413
列车在区间发生车体外涨造成临时停车时的处理方法，如是空车时，可用铁丝将外涨处相对侧柱缠绕数圈，然后将另一端捆在外涨处，相对用木棍
- 2024-01-14 16:47:41
- 技师20190413
遇有钩尾销丢失时的处理方法是在就近的关门车上卸下一个固定支点和一条手闸链，然后两人抬起被拉出的车钩装在钩尾框内，用固定支点穿入钩
- 2024-01-14 16:47:41
- 技师20190413
列车在区间发生钩头破损时的处理方法是从附近车辆上卸下两条手闸链，然后将良好车钩的钩舌卸下，同时卸下破损车钩，用两条手闸链分别套在
- 2024-01-14 16:47:41
- 技师20190413
进站列车发生钩头破损时，可把前部车辆拉进站内，后部车辆由本务机车或调车机第二次再拉进站；出站列车可由本务机车将前部车辆转线，把后
- 2024-01-14 16:47:41
- 技师20190413
在站内遇有钩舌拉断或破损时，应及时奔赴出事地点，首先关闭两邻车折角塞门，观看拉断情况，然后通知司机车次、车号、位数、车钩型号，待
- 2024-01-14 16:47:41
- 技师20190413