• 首页
当前位置: 首页 > 车载信号理论题库---判断

在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于10s后,恢复按照载频选择开关进行信息接收

  • 2024-01-14 12:44:03
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文

机车信号可采用串口方式对外输出信息。

  • 2024-01-14 12:44:03
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文

当机车信号设备供电电压在规定范围内,信号输出动作两台机车信号机时,接收各种制式信息的正确率为98%。

  • 2024-01-14 12:44:03
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文

机车信号接收线圈连接端子位置应考虑接收线圈整体拆装的方便性,应保证接收线圈电缆引出长度不大于7m.

  • 2024-01-14 12:44:03
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文

机车信号进行载频开关测试,机车信号机“上下行”指示灯应显示正确。

  • 2024-01-14 12:44:03
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文

跨铁路局(电务段)的机车信号设备检修作业及出入库检测作业须签订委托协议,并按照协议内容进行检修作业。

  • 2024-01-14 12:44:03
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文

机车信号设备检修工作,应坚持“质量第一,预防为主”的方针,实现故障修与预防修相结合的维修体制。

  • 2024-01-14 12:44:03
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文

机车信号电源一板测试/运行开关置“测试”位时,Ⅰ、Ⅱ端指示灯由Ⅰ、Ⅱ端按钮控制。

  • 2024-01-14 12:44:02
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文

一体化机车信号各种制式间转换时,信号显示不应出现闪光。

  • 2024-01-14 12:44:02
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文

机车信号记录器对CF卡有识别功能,通电后会对CF卡进行识别,如果CF卡取出后内部数据改变或更换CF卡,记录器则将会自动对CF卡进

  • 2024-01-14 12:44:02
  • 车载信号理论题库---判断
阅读全文
上一页1...56789...32下一页

最新文章

  • 锚段关节式电分相优先采用由“ ”绝缘锚段关节构成的“ ”锚段关节式电分相。( )
  • 分段绝缘器“ ”处过渡平滑。( )
  • 分段绝缘器滑道底面应平行于“ ”,最大偏差不超过“ ”mm。( )
  • 分段绝缘器应位于“ ”中心,一般情况下偏差不超过“ ”mm。( )
  • 分段绝缘器“ ”应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“ ”%。( )
  • 一般而言,在车站或设计速度小于160kM/h的区段采用“ ”实现电分段,在干线速度超过160kM/h的路段采用“ ”实现
  • 为增加接触网供电的灵活性,方便供电和检修的需要,不同的供电分段之间通过隔离开关、“ ”等设备和结构连接。( )
  • 接触网电分段可分为“ ”。( )
  • 下列线索中,属于附加导线的是“ ”。( )
  • 承力索的选用目前国内外有成熟应用经验的承力索主要有:“ ”承力索,截面积在95mm2~150mm2不等。( )
友情链接