• 首页
当前位置: 首页 > 车载调考(集团公司600道)

压力传感器信号输入通道采用()隔离方式。

  • 2024-01-14 11:13:24
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 1
阅读全文

LKJ系统检测必须对LKJ日期、时钟进行检查,系统时钟与标准时间的误差不得超过()。

  • 2024-01-14 11:13:24
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 1
阅读全文

使用LKJ设备进行常用制动试验时,语音提示“常用制动”,屏幕右边()灯点亮,列车管减压110±10kPa

  • 2024-01-14 11:13:24
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 1
阅读全文

一机车实际轮径为1050.5mm,在LKJ检修参数中应输入()。

  • 2024-01-14 11:13:23
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 1
阅读全文

LKJ电源插件给数字量输入/输出插件的继电器提供的电源为()。

  • 2024-01-14 11:13:23
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 1
阅读全文

速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器,如果LKJ采用相位防溜功能,则要求2路速度信号相位相差()。

  • 2024-01-14 11:13:23
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 2
阅读全文

从LKJ屏幕显示器X9插座输入的+15V信号的作用是()。

  • 2024-01-14 11:13:23
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 1
阅读全文

LKJ在通常工作状态下,限速和实速每变化( )记录一条数据()。

  • 2024-01-14 11:13:23
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 1
阅读全文

LKJ显示的柴油机转速允许误差为()。

  • 2024-01-14 11:13:23
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 1
阅读全文

LKJ主机输入电源为 ()。

  • 2024-01-14 11:13:23
  • 车载调考(集团公司600道)
  • 1
阅读全文
上一页1...4344454647...60下一页

最新文章

  • 《普速铁路工务安全规则》规定,线(桥)车间的防护信号备品数量配备标准有线电话机数量为双线( )台。
  • 《普速铁路工务安全规则》规定,线(桥)车间的防护信号备品数量配备标准有线电话机数量为单线( )台。
  • 《普速铁路工务安全规则》规定,线(桥)车间的防护信号备品数量配备标准无线电话机数量为单线( )台。
  • 《普速铁路工务安全规则》规定,线(桥)车间的防护信号备品数量配备标准无线电话机数量为双线( )台。
  • 《普速铁路工务安全规则》规定,线(桥)车间的防护信号备品数量配备标准红黄信号旗数量为双线( )面。
  • 线(桥)车间的防护信号备品数量配备标准红黄信号旗数量为单线( )面。
  • 区间乘降所列车员统一蹬车后,列车长负责通知司机旅客乘降完毕。
  • 列车停稳后,无旅客乘降时,列车员应在车门翻板处立岗值守,认真瞭望,如遇特殊情况必须第一时间向列车长汇报。
  • 列车停稳后,列车部分车厢停靠位置无站台,且有旅客乘降时,列车员要下车立岗,协助旅客上、下车,并提醒旅客注意安全、防止旅客摔伤。
  • 列车停稳后,按照先上后下的原则安全、有序地组织旅客。
友情链接