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在调试作业中,动车指挥人须接收( )的任务和需求,协助、配合调试负责人落实调试工作相关事项。

  • 2024-01-14 10:40:46
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在调试作业中全面负责( )的人员,是调试作业的第一责任人。

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相关单位对各自管辖内调试负责人、动车指挥人、调试司机,每月须组织一次电客车调试 相关业务知识的专项测试并要求高分达标;各分公司须

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参与调试的调试负责人、动车指挥人、调试司机须熟悉试车线、车辆的基本情况,初次 上试车线担任调试工作任务前,须有在该试车线不少于(

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发现《电客车调试申请单》上内容填写有错误、漏项、矛盾等,调试司机须( )该项调试任务。

  • 2024-01-14 10:40:46
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在试车线进行的电客车动车调试作业,信号楼调度员于调试电客车进入试车线后,每隔 ( )提醒调试司机休息,暂停动车调试作业。

  • 2024-01-14 10:40:46
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动车调试作业前,派班员须检查调试司机状态,向其传达相关安全注意事项并在“电客 车调试申请单”上签字,动车调试作业申请单位及配合单

  • 2024-01-14 10:40:46
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电客车轮径值发生变化后,车辆分公司须在收到通号分公司关于该车轮径变化“( )” 的书面通知后,方可组织该车带 ATP 保护的动

  • 2024-01-14 10:40:45
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在试车线进行的“限速向后”测试作业,作业过程中,车辆不得侵入试车线车挡( ) 米标内方,须保证与车挡有 200 米以上的安全

  • 2024-01-14 10:40:45
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切除 ATP 防护的电客车动车调试作业,驾驶端需( )值乘(含后退作业),进行“限 速向后”测试作业时,另一端须安排一名调试

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