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调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，信号开放后因某种原因不能及时（ ）时，应主动与信号操纵人员联系。

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调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可（ ）信号。

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挂有后部补机的列车，在区间被迫停车后退闯坡时，仍由( )司机操纵，补机司机瞭望，必要时鸣示紧急停车信号。

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发生弓网故障时需登顶检查处理受电弓时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）向列车调度员提出申请，在接触网停电并采取验电、接地(

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发生弓网故障时停车后，司机（动车组列车为随车机械师）应对受电弓和停车地点可见范围内( )进行检查，若受电弓、接触网外观无

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调车作业通知单和以口头方式布置的调车作业计划，必须（ ）传达。

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激热报警列车在站内停车时，无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理，车站人员检查发现轴承

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示（ ）的信号时，应按机车信号的显示运行。

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（ ）处防护。

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、（ ）的原则。

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