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在超过6‰坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须（ ）并进行自动制动机简略试验。

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遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨或加挂补机时，本务机车司机

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遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，填写的半自动闭塞发车进路通知书应按经过信号机的（ ）分别注明故障（停用）的

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遇两架及以上发车进路（接发车进路）信号机或发车进路（接发车进路）、出站信号机同时故障（停用），进路准备妥当后，行车凭证分别填写、

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由岔线、段管线返回设有隔开设备的站内正线、到发线时，须在（ ）停车，根据扳道人员的股道号码及道岔开通信号或开放的调车

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新购置的绝缘工具须经供电段试验合格后方准使用。使用中的绝缘工具每( )个月由使用单位送供电段进行一次试验，试验合格粘贴标识后方

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担当救援的机车司机接到调度命令后，须与车站值班员核对被救援列车的( )。

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司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员（列车调度员）汇报( )情况和故障地点，车站值

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司机接到车站交递的行车凭证，应与车站（ ）认真核对并确认无误。

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使用火炬防护时，取下火炬上帽，利用帽上的磷片，用力擦划火炬头部即可点燃。若磷片脱落或失效，可直接在轨面上用力擦划，点燃火炬时应顺

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