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列车运行途中，司机发现列车严重晃车时，必须立即采取减速或停车措施。

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列车运行途中列尾装置主机发生临时故障（仅查询不到风压除外），虽暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时，准许列车按照调度命令继续运行

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货物列车已整列进入接车线停车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机联系，通知司机向前移动列车。

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段管线停留车辆的防溜工作，按谁调车谁负责的原则执行。

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调车人员与司机同侧使用手信号调车作业时。推进调车的速度不得超过30km/h，因人身安全或瞭望困难原因，不能在司机一侧作业时，须事

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由岔线、段管线返回设有隔开设备的站内正线、到发线时，须在一度停车标前停车，根据扳道人员的股道号码及道岔开通信号或开放的调车信号机

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接收调车作业计划有关人员必须复诵，没有计划、计划不清、接受者不复诵，不准作业。

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无列尾或列尾故障的列车，在区间、线路所制动机简略试验时由车辆乘务员（无车辆乘务员时，在区间由司机负责，在线路所由助理值班员负责）

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由电力机车供电的客车，作业人员在确认电力机车降弓后，方可进行电气连接线摘结。车辆乘务员交还供电钥匙后，机车乘务员方准进行升弓操作

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单机挂车时，应全部接通软管，不挂列尾时，须将尾部车辆软管吊起。

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