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转场或在超过6‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,

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转场或在超过6‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时,在控制安全速度的同时可不连结软管。(驼峰作业除外)

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时,20辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。(驼

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外)11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),15辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况

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11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务处根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

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