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哈局集团公司规定,列车牵引重量及长度的尾数波动,货物列车牵引重量允许上下波动81t以内,计长允许欠1.3米以内。

  • 2024-01-14 10:04:52
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人力制动机作用必须良好,有货运人员负责制动。

  • 2024-01-14 10:04:52
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站台上堆放货物,距站台边缘不得小于1.5m。

  • 2024-01-14 10:04:52
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站台上堆放货物,距站台边缘不得小于1m。

  • 2024-01-14 10:04:52
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站台上堆放货物,距站台边缘不得小于0.5m。

  • 2024-01-14 10:04:51
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1m。

  • 2024-01-14 10:04:51
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1.5m。

  • 2024-01-14 10:04:51
  • 集团公司三季度连结员抽考复习题20191010
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部内侧不得小于1.5m。

  • 2024-01-14 10:04:51
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线路两旁、站台边缘堆放的货物,距离不足时,要控制调车速度。

  • 2024-01-14 10:04:51
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转场或在超过6‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外)11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站

  • 2024-01-14 10:04:51
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  • 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
  • 自动站间闭塞行车,列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
  • 使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
  • 车站值班员(列车调度员)得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,不得向区间放行列车。
  • 车站值班员得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按站间组织行车。
  • 双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,行车凭证为绿色许可证
  • 自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,行车凭证为绿色许可证
  • 双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
  • 自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
  • 自动闭塞区段遇超长列车头部越过发车进路信号机发出列车,行车凭证为路票
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