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车站会同工务、电务部门确定具体加锁、紧固位置,并在确定的位置(分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处)进行标记作为(

  • 2024-01-14 09:28:32
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道岔密贴确认及加锁:道岔联锁失效时,(    )应将道岔转辙机的遮断器断开,检修或施工中未经车站同意,不得闭合遮断器。

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新插入的道岔在未交付使用前、拆除岔后线路的保留道岔,由主管业务处(施工项目管理机构)牵头组织制定安全控制措施。车站配备的钩锁器数

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同时经施工封锁区域和非施工封锁区域的进路,准备完毕后,由车务组织施工单位对进路上的道岔开通位置,进行( )检查。

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站场施工封锁区域、时间内,在转辙机及安装装置未安装前由( )负责拨道、紧固,确认进路并负责加锁

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道岔密贴确认及加锁:道岔联锁失效时,电务人员应将道岔转辙机的遮断器断开,检修或施工中未经( )同意,不得闭合遮断器。

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在站内无空闲线路的特殊情况下接车,列车在机外停车后,接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机后,登乘机车(推进运行

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在站内无空闲线路的特殊情况下确需接入救援列车时,须得到( )的准许。

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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限

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向施工封锁区间开行()时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限

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  • 重大事故、较大事故、一般事故,分别由( )人民政府授权安全生产监督管理部门组织同级有关调查处理。
  • 职业中毒分急性中毒、慢性中毒和亚急性中毒三种病型。下列选项中不属于慢性中毒的是( )。
  • 职业中毒按其发病的过程可分为( )。
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