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使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是确认( )。

  • 2024-01-14 07:37:23
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任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持()m以上安全距离。

  • 2024-01-14 07:37:22
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人字型复轨器两个为一组,在复轨牵动方向一端选择适当地点安装,安装后从复轨器宽头看形成( )。

  • 2024-01-14 07:37:22
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区间轨道电路发生故障或方向电路因故出现“双接”现象,使用“辅助办理”方式仍不能改变运行方向时,应( )。

  • 2024-01-14 07:37:22
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某站误向有车线接车,司机发现后及时停车,未发生与停留车相撞,属于一般( )事故。

  • 2024-01-14 07:37:22
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密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,不得超过( )辆。

  • 2024-01-14 07:37:22
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旅客列车摘下机车后被货物列车、机车车辆冲撞造成的事故,定为()事故。

  • 2024-01-14 07:37:22
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旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由( )负责。

  • 2024-01-14 07:37:22
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路局《 安全“红线”及违章违纪管理办法》规定,职工首次触犯安全“红线”的,经济处罚不少于( )元。

  • 2024-01-14 07:37:21
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列控限速按档分为不同的限速等级,最低为( ) km/h。

  • 2024-01-14 07:37:21
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  • C3级行车许可通过安全数据网传送到车上。
  • 面向提速干线、高速新线或特殊线路的系统是CTCS-3级。
  • 适用于各种限速区段的系统是CTCS-1级。
  • CTCS系统分为CTCS-1,2,3,4,5级五个等级。
  • 中国列车运行控制系统的简称是CTCS。
  • 目前,欧盟各国计划建设高速线采用ETCS2级系统。
  • 世界上第一条高铁是1974年开通的日本东海道新干线。
  • 德国的LZB系统是当今世界高铁运行控制系统之一。
  • 日本的对TC系统是当今世界高铁运行控制系统之一。
  • 法国的U/T系统是当今世界高铁运行控制系统之一。
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