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当直流避雷器泄漏电流指示异常时,应及时( ),必要时缩短巡视周期。

  • 2024-01-14 07:11:02
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瓷外套金属氧化物避雷器法兰应设置有效( )。

  • 2024-01-14 07:11:02
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运行中的零磁通电流互感器( )接地点。

  • 2024-01-14 07:11:02
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光电流互感器本体热点温度超过( ),引线接头温度超过130℃, 应加强监视,必要时汇报值班调控人员申请停运处理。

  • 2024-01-14 07:11:02
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光电流互感器本体热点温度超过( ),引线接头温度超过90℃,应加强监视,按缺陷处理流程上报;

  • 2024-01-14 07:11:02
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光电流互感器精确测温每月1次,±800kVkV及以下换流站迎峰度夏期间应( )精确测温。

  • 2024-01-14 07:11:02
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光电流互感器在迎峰度夏期间应( )红外普测。( )

  • 2024-01-14 07:11:01
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光电流互感器红外普测周期为( )。

  • 2024-01-14 07:11:01
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光电流互感器在投运前及运行中应注意检查各部位接地是否牢固可靠,严防出现( )的假接地现象。

  • 2024-01-14 07:11:01
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外部伴有“噼啪”放电声响时,应检查外绝缘表面是否有局部放电或电晕,若因外绝缘损坏造成放电,应立即汇报值班调控人员申请降压运行。

  • 2024-01-14 07:11:01
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  • 在接触网/轨失电应急处置中,若列车整列迫停区间,列车迫停( )min以上且故障区段离停车场较近时,可使用调机救援。
  • 在接触网/轨失电前期确认中,( )不属于运营调度员应与列车司机、车站值班员确认的信息。
  • 在接触网/轨失电前期确认中,接触网/轨失电( )min时,做好接触网/轨中断预案的准备。
  • 主要负责失电原因初判、行车组织调整、抢修配合工作。
  • 处理后异物离车辆限界较近时,安排列车限速( )km/h通过侵限区段。
  • 运营调度员接报轨行区发生异物侵限时,前期处置中不属于与车站及司机的确认信息是( )。
  • 疑似异物侵限时,应安排后续连续( )列车在异物位置前后各增加( )的区段内限速20km/h运行,确认线路情况。
  • 以下( )不属于轨行区异物侵限应急处置工作应遵循的原则。
  • 当50mm≤h<100mm时,列车应限速20km/h运行通过积水区段,同时司机应加强瞭望谨慎驾驶,并宜采用( )通过。
  • 积水面至轨面的高度( )时,列车应限速40km/h的速度运行。
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