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高速铁路软索式硬横跨弹性补偿器型号选取原则:软索式硬横跨横向跨距不大于30米时,采用额定张力2KN型;大于30米时,采用额定张力

  • 2024-01-14 06:53:07
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高速铁路软索式硬横跨定位点附近必须按照要求加装电联接。

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高速铁路软索式硬横跨上、下部固定绳应呈水平状态,允许有平缓的负弛度,5 股道及以下者负弛度不超过100mm,5股道以上者不超过2

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接触网软横跨下部固定绳、接触线的高度间距不得小于250mm。

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外观检查软横跨上绝缘子有无烧伤、破损、脏污情况,横向承力索和上、下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直面内。

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高铁分相绝缘器检修时,对有脏污现象的分相绝缘器绝缘子进行清扫,清扫时用棉纱清除绝缘子表面灰尘即可,脏污严重时可用清水清洗。

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瓷质绝缘子瓷件表面瓷釉应均匀、表面清洁、光滑无脏污,作业人员要按照检修周期对瓷质绝缘子进行清扫。

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高速铁路接触线终端锚固线夹150线索露头不得少于15mm。

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高速铁路接触线终端锚固线夹检查过程中,通过照明工具在导线与套筒之间的缝隙中检查楔子的整体安装情况,正确的安装方式为,楔子的尖端朝

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高速铁路接触线检修作业人员不宜位于线索受力方向的反侧;在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑脱的后备保护措施。

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