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CRH2A 动车组采用5M3T共8辆车构成一个基本编组。()

  • 2024-01-14 06:46:48
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CRH2A 动车组采用4M4T共8辆车构成一个基本编组。

  • 2024-01-14 06:46:48
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CRH2型动车组出现“抱死”的情况的时候,我们不需要进行防滑控制。()

  • 2024-01-14 06:46:48
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CRH2型动车组采用空气指令方式的电气制动。()

  • 2024-01-14 06:46:47
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CRH2A型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。()

  • 2024-01-14 06:46:47
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CRH2A型动车组头罩由FRP制成,分为上下两部分。头罩依靠一只气缸的动作来开闭。()

  • 2024-01-14 06:46:47
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CRH2型动车组遍组形式为8辆遍组,动力配置为6M+2T。()

  • 2024-01-14 06:46:47
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CRH2型动车组首尾车辆设有司机室,可双向驾驶。()

  • 2024-01-14 06:46:47
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CRH2型动车组一级检修周期为每次累计运行4000公里或24小时内。()

  • 2024-01-14 06:46:47
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2A动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。

  • 2024-01-14 06:46:47
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  • 挤岔时,道岔转换设备应可靠断开道岔表示。
  • 穿越轨底的各种物资,距轨底的净距离应大于10mm。
  • 密贴调整杆动作时,其空动距离应在10mm以上。
  • 道岔表示杆销孔旷量应不大于1mm。
  • 道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于10mm。
  • 各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差,外锁闭道岔不大于5mm。
  • 各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差,内锁闭道岔不大于20mm。
  • 溢流阀调整灵活,溢流压力应调整为额定转换力时压力的1.1~1.5倍,最高不应超过规定值。
  • 电液转辙机的动接点在静接点片内接触深度不小于3.5mm。
  • 电液转辙机应使用YH-10号航空油。油箱油位应保持在油标尺上、下标记之间。
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