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车辆信息控制系统主要由中央装置、终端装置、车辆信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置及车厢内各对象设备组成。

  • 2024-01-14 06:46:49
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CRH380A型动车组MON屏报目的地显示器1故障(631)的故障原因是电源故障;自身设备损坏。

  • 2024-01-14 06:46:49
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CRH380A型动车组MON屏报制动控制装置传输不良(052)的故障原因光连接器连接插头松动、接触不良。终端装置接口板卡故障。

  • 2024-01-14 06:46:49
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CRH380A型动车组MON屏报WTD无线装置传输不良(590)的故障原因电流环通信故障;装置插件故障。

  • 2024-01-14 06:46:49
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自动密接式车钩的工作过程主要分为连挂和解钩。( )

  • 2024-01-14 06:46:49
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380A动车组前端车钩缓冲器QYSD28030000型,具有较大的容量。( )

  • 2024-01-14 06:46:48
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380A动车组风挡可以分为内风挡和外风挡。( )

  • 2024-01-14 06:46:48
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CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂,连挂速度应控制在0.5km/h~1.5km/h ;连挂时必须保证

  • 2024-01-14 06:46:48
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CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。()

  • 2024-01-14 06:46:48
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CRH2型动车组动力转向架采用简单而实用的挠性浮动齿式联轴节。()

  • 2024-01-14 06:46:48
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  • 进站、通过、遮断信号机的显示距离≥( )m
  • 色灯信号机以其灯光的颜色、( )和亮灯状态来表示信号的含义。
  • 信号机及表示器的遮檐,色灯信号机的机构、背板及透镜式色灯信号机机构内部,各种灯筐外部应使用什么颜色的油漆涂刷。
  • 各种柱类设备(水泥柱除外)都应粉刷成( )
  • 当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示( )。
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