当前位置： 首页 > 白专高级线路判断

140. 工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理，对查出的Ⅲ级超限处所立

阅读全文

139. 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长1.5～42m）、轨向（波长1.

阅读全文

138. 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。

阅读全文

137. 对无缝线路轨条位移情况，每月观测1次，发现观测桩处累计位移量大于20mm时（不含长轨 条两端观测桩），

阅读全文

136. 根据线路变形的特点，线路检查基本上分为两种形式：一种是静态检查；一种是动态检 查。

阅读全文

135. 线路设备检查是养路工作“检查、计划、作业、验收”四个环节中最基本、最重要的环节，它是制定线路维修计划和

阅读全文

134. 线路设备大修验收单位，铺设无缝线路为一个区间。

阅读全文

133. 临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

阅读全文

132. 经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。

阅读全文

131. 道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与 线路同步，但不宜超过1

阅读全文
1...34567...18