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50. 道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段外轨中心处轨枕底 面至路基面的高度值。

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49. 路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。

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48. 混凝土枕从制造工艺分：普通混凝土枕、预应力钢筋混凝土枕、桥梁混凝土枕和隧道混凝土枕四类。

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47. 扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在轨枕上位置稳定， 阻止横向位移并防止爬行

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46. 设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内，不得有钢轨接头。

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45. 尖轨接头（即温度调节器）用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大于100m的明桥面活动端轨道的钢轨

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44. 大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。

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43. 对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微小的钢轨轮廓形变、修复 在钢轨铺设过程中所产生

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42. 钢轨周期性的变形会产生有规律的振动，但一般不会产生共振的危险。

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41. 两个滑动体接触剪应力是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因。

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