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超过（）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的（）作业。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）m的安全距离。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，（）规定。

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接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

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在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h；推进运行时，不准超过30km/h。

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连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按（）的要求扳动道岔。

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扳道员之间的（）及集中区与非集中区间的作业办法，在《站细》内规定。

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