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作业人员或检查人员进入施工现场应在规定的安全通道内出入和上下,不得在非规定通道位置行走。

  • 2024-01-14 00:51:01
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临时旅客列车比照普通旅客慢车列车安排给水

  • 2024-01-14 00:51:01
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各次列车乘务人员在发生水害断道期间,必须深入到车厢做好对旅客的服务、解释和安抚工作,不准推、支躲旅客,要把矛盾化解在萌芽状态

  • 2024-01-14 00:51:00
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空调列车可以用水冲刷通过台、连接处。

  • 2024-01-14 00:51:00
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现场抢救是指一些意外伤害、急重病人在到达医院前得到的及时有效的急救措施。目的是挽救生命,减少伤残和痛苦,为进一步救治奠定基础。

  • 2024-01-14 00:51:00
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车车次:上行列车编为单数。

  • 2024-01-14 00:51:00
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)本部分为普速铁路部分,适用于160km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。

  • 2024-01-14 00:51:00
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《空调列车服务质量规范》规定:车辆设备设施齐全,符合运用客车质量标准。

  • 2024-01-14 00:51:00
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《空调列车服务质量规范》规定:始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由列车负责值守增开的车门。

  • 2024-01-14 00:51:00
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《空调列车服务质量规范》软卧车(含高级软卧车)使用遮光帘。

  • 2024-01-14 00:50:59
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  • 同杆塔多回线路中部分线路停电的作业,绑线要在下面( )再带上杆塔使用。不应在杆塔上卷绕绑线或放开绑线。
  • 断开引线时,应在断引线的( )侧接地。
  • 在交叉档内松紧、降低或架设导(地)线的工作,只有停电检修线路在带电线路( )方时方可进行,并应采取措施防止导(地)线产
  • 停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近,以致工作人员和工器具可能和另一回导线接触或接近规定的安全距离以内,则另一回线路也应
  • 工作人员和工器具与邻近或交叉的110kV带电线路的距离不得小于( )。
  • 风力大于( )级时应停止在带电线路杆塔上的作业。
  • 邻近带电体作业,用绝缘绳索传递大件金属物品时,杆塔或地面上工作人员应将金属物品( )后再接触,以防电击。
  • 带电设备和线路附近使用的( )应接地。
  • 登杆塔、台架作业时,应核对线路名称、( )及位置。
  • 低压屏(柜)内需要低压出线停电的工作,应断开相应出线空气开关,并在( )上验电、装设接地线,以防止向工作地点反送电。
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