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活塞环与环槽间隙过大,会引起气密降低。 ( )

  • 2024-01-07 08:04:38
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辅助齿轮箱与启动变速箱对连接附件的同轴度要求是相同的。 ( )

  • 2024-01-07 08:04:33
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油马达转动不灵活,会引起机车功率不稳定。 ( )

  • 2024-01-07 08:04:28
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柴油机机体损伤主要表现是变形、裂纹和主轴孔磨损。 ( )

  • 2024-01-07 08:04:23
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喷油泵的B尺寸大小,影响供油提前角。 ( )

  • 2024-01-07 08:04:18
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联合调节器工作异常,会引起拉杆系统抖动大,而转速可以无明显变化。 ( )

  • 2024-01-07 08:04:12
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柴油机主轴在检修时,是否更换,主要依据工作面的损伤情况。 ( )

  • 2024-01-07 08:04:07
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与增压器压气机连通的抽气装置是一种换气装置。 ( )

  • 2024-01-07 08:04:02
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曲轴轴颈圆根部分应力集中是造成曲轴断裂的主要原因。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:57
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静液压系统的安全阀的开启压力随静液压泵转速的变化而自动调节。 ( )

  • 2024-01-07 08:03:52
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  • 尖轨、心轨第一牵引点的转辙机检测杆指示标对准检测杆缺口标记中间,距检测杆缺口两侧各(),机内外保持一致
  • 钩形外锁闭装置由锁闭框、锁闭柱、锁钩和()四部分组成。
  • 钩形外锁闭装置两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于()。
  • 钩锁外锁闭装置在解锁时,密帖尖轨与斥离尖轨的动作顺序为()
  • 各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗,不得影响机械强度性能,锈蚀或磨耗减少量不得超过()。
  • 各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:内锁闭道岔不大于();外闭锁闭道岔不大于()。
  • 各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等,偏差应不大于()mm。
  • 各杆件的两端与基本轨或中心线垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于();分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆
  • 分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差不应大于()mm
  • 电液转辙机应使用()号航空液压油。油箱油位应保持在油标尺上、下标记之间。
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