• 首页
当前位置: 首页 > 2018内燃机车钳工判断题

油压减震器主要衰减车体和轴箱之间的振动。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:55
  • 2018内燃机车钳工判断题
阅读全文

用加热方法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴径的装配。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:50
  • 2018内燃机车钳工判断题
阅读全文

滚动轴承的优点很多,无论在何种场合,使用滑动轴承都不如滚动轴承好。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:45
  • 2018内燃机车钳工判断题
阅读全文

滚动轴承内套与轴径配合为基孔制间隙配合。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:40
  • 2018内燃机车钳工判断题
阅读全文

轴箱是由轴箱体、轴承防尘圈等组成。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:35
  • 2018内燃机车钳工判断题
阅读全文

基础制动装置的作用是将制动缸的力径杠杆系统增大后传给闸瓦。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:30
  • 2018内燃机车钳工判断题
阅读全文

直接与车体联系的弹簧叫一系弹簧转向架。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:25
  • 2018内燃机车钳工判断题
阅读全文

东风4型内燃机车采用一系弹簧转向架。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:19
  • 2018内燃机车钳工判断题
阅读全文

多轴转向架轴距长,通过小半径曲线时很方便。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:14
  • 2018内燃机车钳工判断题
阅读全文

蜗杆轴线与涡轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。 ( )

  • 2024-01-07 08:08:09
  • 2018内燃机车钳工判断题
  • 1
阅读全文
上一页1...8283848586...100下一页

最新文章

  • 高速铁路经常保养管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。
  • 高速铁路经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。
  • 高速铁路无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。
  • 高速铁路无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元。
  • 高速铁路动态检查应以综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
  • 高速铁路线路检查应坚持“动态检查为主,动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
  • 高速铁路有砟轨道正线应采用全区间无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
  • 《高速铁路工务安全规则》规定,清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时应有供电部门人员配合,先停电后作业。
  • 移动停车信号显示方式为:昼间——表面有反光材料的红色方牌;夜间——柱上红色灯光。
  • 隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
友情链接