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高速铁路无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元。
2024-01-15 11:43:00
线路工-判断
高速铁路无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元。
A.正确
B.错误
正确答案是A
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高速铁路动态检查应以综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
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高速铁路无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。