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新车载理论（全套）
通信过程中，MMI负责人机交互，主控单元负责MMI与450MHz单元间的数据转发，450MHz单元负责对信道机的控制
2024-01-06 20:58:08
新车载理论（全套）
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如果满足列车启动、停稳信息发送条件（通过速度进行判断），则控制GSM-R数据单元发送列车启动、停稳信息。
2024-01-06 20:58:02
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CIR通过150MHz通道接收到的进路预告信息，在司机签收后应向发送方发送手动签收信息
2024-01-06 20:57:57
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MMI工作在副控状态时，“报警”按键无效，MMI不处理LBJ的相关通信信息
2024-01-06 20:57:52
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我国铁路技术规范规定合路器的额定功率，输入端口：30W；输出端口：100W
2024-01-06 20:57:47
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卫星定位信息无法确定唯一的运行线路时，CIR具有提示并自动选择运行线路的功能。
2024-01-06 20:57:42
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司机与调度员的通信通常采用短号码（1220、1210等）呼叫，司机通过MMI界面的“调度”按键进行呼叫操作
2024-01-06 20:57:37
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统一了MMI播放调度命令信息提示语音，根据信息中“功能码”内容
2024-01-06 20:57:32
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符合本机接收条件，则将信息发送至MMI显示，并通过GSM-R数据单元发送回执信息
2024-01-06 20:57:26
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主控单元为分析设备故障，查找行车事故原因，分清事故责任提供了重要依据
2024-01-06 20:57:21
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